Sedena asegura que el Tren Maya estará operativo a partir del 1 de diciembre de 2023

¡La fecha ya fue confirmada por la Sedena! El Tren Maya comenzará a operar a partir del 1 de diciembre de 2023. En la conferencia matutina…

Sedena Tren Maya diciembre
Sedena: Tren Maya funcionara el 1 de diciembre de 2023 / Foto: Bigstock

En la conferencia matutina habitual del presidente en Palacio Nacional, La Secretaría de la Defensa Nacional afirmó que el Tren Maya iniciará sus operaciones el próximo 1 de diciembre de 2023. Esta fecha coincide con el final del mandato del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien ha impulsado este proyecto de infraestructura desde el inicio de su gobierno.

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El Tren Maya es un ambicioso mega proyecto que busca construir un ferrocarril de más de 1,500 kilómetros de longitud en el sureste de México, conectando a diversos estados de la región como Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Chiapas y Tabasco. Este proyecto ha generado controversia debido a sus posibles impactos ambientales y sociales, esto además de su elevado costo, que se estima en más de 120 mil millones de pesos.

A pesar de las críticas, el gobierno ha seguido adelante con el proyecto y ha destacado sus posibles beneficios económicos para la región, así como su capacidad para promover el turismo y mejorar la conectividad en el sureste de México. La Sedena ha señalado que el proyecto está avanzando según lo planeado y que se espera que esté listo para su inauguración en diciembre de 2023.

Cabe destacar que, si bien la Sedena ha asegurado que el Tren Maya comenzará a operar en esa fecha, aún hay algunos aspectos del proyecto que deben ser resueltos, como los permisos ambientales y las posibles compensaciones a las comunidades afectadas por la construcción del ferrocarril. En la conferencia matutina, Óscar David Lozano Águila, director general de la empresa Tren Maya S.A. de C.V. explicó que la obra tendrá un sistema de comunicaciones que evitará que haya accidentes.

“El Tren Maya tiene una visión de cero accidentes, los sistemas con los que cuenta van a garantizar que en el momento en que haya una interrupción en la vía, ya sea por un tronco o una roca, lo detectamos en el centro de control, y automáticamente el tren se detiene. No hay posibilidad, contando con estos sistemas de comunicaciones, que se produzca un accidente”.

Explicó que tendrán centros de procesamiento de datos y 107 casetas de señalización y comunicaciones a lo largo de la ruta, comunicados a través de tres mil 108 kilómetros de fibra óptica.

“El control operativo residirá en el puesto de control principal que va a estar ubicado en Cancún, un centro de control zonal en Mérida, que también es el de respaldo. Vamos a tener un centro de control en Tulum, otro más en Bacalar, y otro más en Palenque”.

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