Verstappen no pudo evitar hablar mal y hacer menos a su compañero de equipo, Checo Pérez
Max Verstappen habló mal de Sergio Pérez en una entrevista y deja ver que la relación se ha fracturado por los problemas en la pista.
La relación entre los “Red Bull” está más que fracturada y ahora el neerlandés lo ha demostrado en unas recientes declaraciones para un medio, algo que ha sorprendido a muchos y es que después del GP de Brasil las cosas se salieron de control.
Verstappen fue invitado al programa FI Talks en el que se lanzó contra Pérez sin mencionar su nombre, pero exponiendo que el tapatío “no acepta la realidad” como en su momento Valtteri Bottas lo hizo con su compañero Lewis Hamilton.
“Arrancas cada año con una mentalidad fresca, pero después de un par de carreras te das cuenta que nuevamente no lo estás logrando (competir con tu compañero) y aceptas tu rol (de segundo piloto). Sigues manejando, terminando en el podio, a veces ganas alguna carrera, tal vez comienzas en la pole”, mencionó Mad Max.
Por lo mismo dijo que lo que tiene que hacer es aceptar que el “tipo de al lado es mejor que tú”.
“Solo tienes que aceptar que el tipo de al lado es mejor que tú, ahí está cómo Bottas (en Mercedes) lo aceptó. Algunas personas no pueden aceptarlo, entonces todo comienza a caminar mal. No puedes vivir en un cuento de hadas”, expresó.
Además Verstappen demeritó las victorias de Pérez en los circuitos callejeros como Mónaco, Azerbaiyán o Singapur, estos donde el mexicano ha ganado. Por lo mismo dijo que ese tipo de trazados no determinan verdaderamente quién es mejor piloto en la Fórmula 1.
“Para mí, un verdadero piloto marca diferencias en las esquinas con alta velocidad. Ahora con los nuevos autos, manejar en circuito callejero es la peor experiencia porque son muy pesados y rígidos. Manejando en Singapur (donde ganó Checo) me sentí decepcionado del auto respecto a cómo eran en el año 2015 o 2016”, dijo.
Además dijo que lo de Checo es estadística:
“Depende cómo lo veas, a él (Checo) le fue bien, ganó un par este año, pero es solo la estadística, pero podemos entrar en detalles si quieren. En los callejeros se trata de confiar en tu auto y, como ya dije, este auto es muy rígido respecto a los anteriores, no voy plenamente confiado; en cambio, en un trazado normal la confianza no te alcanza para ganar”. expuso.
[Hilo] “Arrancas cada año con una mentalidad fresca, pero después de un par de carreras te das cuenta que nuevamente no lo estás logrando [competir con tu compañero] y aceptas tu rol [segundo piloto]. Sigues manejando, terminando en el podio, a veces ganas alguna carrera, | 1/2 pic.twitter.com/givbHmOuJh
— PrimeF1 (@PrimeF1__) December 15, 2022
