Gobierno busca ampliar línea del Suburbano al AIFA; estará listo para 2023

Uno de los principales cuestionamientos del AIFA sigue siendo su conectividad terrestre, pues la ampliación del tren suburbano estará listo hasta 2023, un año después de su inauguración.

Suburbano AIFA
Foto: Especial

A una semana de la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que el tren suburbano que irá de Buenavista al nuevo complejo aeroportuario quedará listo para el primer trimestre del 2023 y para ello, aseguró que el gobierno federal tiene avances en los acuerdos con los vecinos de la capital del país y el Estado de México para así lograr la ampliación.

Durante su conferencia matutina de este lunes, señaló que ya se tienen asegurada la mayor parte del derecho de vía para lograr traslados desde la estación de Buenavista al AIFA, pues resta construir el ramo que va de Lechería a la terminal aeroportuaria que consta de alrededor de 14 kilómetros.

“La Secretaría de la Defensa Nacional ya construyó ocho kilómetros de vías, ya nada más falta ese tramo que deben ser 12 o 14 kilómetros y en ese tramo todavía hay algunas protestas y se está mediante el dialogo, escuchando a los vecinos, porque sí nos interesa que se tenga el tren. Si terminamos el tren suburbano, ese nos va a llevar hasta el año próximo, calculo que en el primer trimestre del año próximo, pero se van a poder hacer 45 minutos de Buenavista al aeropuerto, entonces sí es una obra importante”, dijo.

En ese sentido, apuntó que los habitantes en torno a las obras de su gobierno “se han portado muy bien” y se han dispuesto a apoyarlo, pese a los “coyotes” que quieren apoyarlos con amparos.

“Por lo general, la gente se ha portado muy bien, en todas las obras que estamos haciendo. Imagínense, mil 500 kilómetros de Tren Maya, la gente contenta, que han ido los coyotes, los representantes de la delincuencia de cuello blanco a verlos para ofrecerles amparos y la gente no,no, en Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán, Quintana Roo, pero lo mismo en el aeropuerto, la construcción”, sostuvo.

A pesar de este anuncio, uno de los cuestionamientos sigue siendo su conectividad terrestre. De acuerdo con Obras Expansión, para acercarlo al resto de a Zona metropolitana Del Valle de Méxio se desplegaron 14 proyectos de infraestructura carretera y de transporte público. En tren suburbano, como ya se mencionó, llegará un año después; mientras que el Mexibús, que partirá del Estado de México, aún no tienen definida la fecha de apertura.

Sólo existe una ruta desde la terminal Indios Verdes que llega a Puerto Aéreo, cerca de la entrada a la ciudad militar. Sin embargo, como alternativa, el gobierno mexicano contrató un servicio de autobuses desde la CDMX y el Estado de México. Lo puntos de partida será el Centro Comercial Perisur, el de Santa Fe, Auditorio Nacional, World Trade Center y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez.

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