Estos son los datos actualizados del accidente Martha Érika Alonso y Rafael Moreno Valle

Muchos son los datos que han surgido tras el accidente que mató a la gobernadora de Puebla, Martha Érika Alonso, y al senador panista, Rafael Moreno Valle, así como otras tres personas, se desplomó a los diez minutos de haber despegado, ocasionando la muerte de los cinco tripulantes.

A partir de la información oficial dada a conocer por el gobierno federal, todavía hay las posibles causas, los equipos que investigarán el caso, y qué sigue para Puebla.

El accidente

El helicóptero, modelo Augusta 109 Grand, matrícula XA-BON, se comunicó con la torre de control este lunes a las 14:34 horas y señaló al aeropuerto internacional de Puebla su despegue del helipuerto Triángulo de las Ánimas, en la capital del estado.

De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que tuvo acceso a las conversaciones de la torre de control, los capitanes del helicóptero, Roberto Javier Coppe Obregón, comandante de la aeronave, y el primer oficial Marco Antonio Tavera Romero, habían indicado previo al despegue que el destino del viaje sería el helipuerto Radio Capital, localizado en la colonia Lomas de Chapultepec, alcaldía Miguel Hidalgo en la Ciudad de México.

El helicóptero, un aerotaxi de ocho plazas, lleva a bordo a cinco personas: la actual gobernadora de Puebla y el coordinador parlamentario del PAN en la Cámara de Senadores, su asistente Héctor Baltazar Mendoza, y los dos pilotos.

Los dos pilotos del helicóptero tenían en regla sus licencias de vuelo y los certificados médicos, según datos del organismo federal.

Hasta el momento, las autoridades mexicanas indican que desconoce el motivo del viaje de la gobernadora y su esposo, y si la mandataria utilizaba recurrentemente este servicio de taxi aéreo para viajar a la Ciudad de México, o a otros puntos de la República.

Tras partir del helipuerto Triángulo de las Ánimas, la torre de control del aeropuerto de Puebla intenta nueve veces hacer contacto con los pilotos para que reporten la ubicación precisa del aparato. Sin embargo, no hay respuesta. Y alrededor de 10 minutos más tarde del despegue, sobre las 14:44 horas, la comunicación se da por perdida.

Lo último que se escucha de la comunicación con el helicóptero, según dijo horas después del siniestro el secretario de Seguridad Pública, Alfonso Durazo, fue un fuerte golpe, que se presume “es el de la caída” del aparato cerca de un rancho denominado San Carlos, que se ubica en la población de Tlaltenango, a unos 30 kilómetros de la ciudad de Puebla , y a otros 120 kilómetros de Ciudad de México.

El primer anuncio oficial

Dos horas después del siniestro, a las 16:33 horas de la tarde del lunes, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) informa a través de su cuenta de Twitter que ha recibido información de un accidente en Puebla por el desplome de un helicóptero. “Por confirmar que iban la gobernadora Martha Érika Alonso y el exgobernador Rafael Moreno Valle”, escribe.

El capitán Roberto Javier Coppe Obregón, el comandante del helicóptero, había cumplido desde septiembre de este año con su curso de actualización en vuelo de helicóptero, mientras que el capitán Marco Antonio Tavera, lo hizo en febrero.

“Ambos eran pilotos experimentados”, subrayó la mañana de ayer martes en conferencia Carlos Morán, subsecretario de Transportes.

El capitán Coppe tenía mil 092 horas de experiencia de vuelo en helicóptero, pero, además, ya había sido previamente piloto comercial de “ala fija”, es decir, de aviones y avionetas, “cumpliendo con una buena cantidad de horas acumuladas antes de calificarse como piloto de ala rotativa”, añadió el subsecretario.

Mientras que el capitán Tavera, contaba con 4 mil 677 horas de experiencia, “todas ellas en horas de vuelo en helicóptero”.

El helicóptero estaba en “buenas condiciones”

La aeronave es un modelo de siete años de antigüedad (2011) y con un tiempo total de vuelo de 2 mil 074 horas.

Se trata, en palabras del subsecretario de la SCT, “de una aeronave con pocas horas de utilización, y que se encontraba en buenas condiciones”.

Además, el helicóptero Augusta cuenta con el certificado vigente de aeronavegalibidad, emitido el pasado 21 de septiembre de 2018, y no vencía hasta el 19 de septiembre de 2020.

La propietaria del helicóptero es Servicios Aéreos del Altiplano SA. de CV, que tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Puebla. Mientras que el fabricante del fuselaje del aparato es la compañía italiana Augusta, y el de los motores, la canadiense Pratt & Whitney.

México pide apoyo internacional

Para encontrar las causas que dieron lugar al desplome del helicóptero, el gobierno de México informó de la integración de una comisión investigadora, en la que participarán miembros de la Dirección General de Aeronáutica, de la SCT, ingenieros del fabricante italiano de la aeronave, Augusta, y del fabricante canadiense de los motores del helicóptero, Pratt & Whitney, así como la Procuraduría General de la República y la fiscalía del estado de Puebla.

Además, también se pidió apoyo a la National Transportation Safety Board de los Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés), una agencia federal que se dedica a investigar accidentes e incidentes de aviación en todo el mundo.

Sin embargo, Alfonso Durazo dijo en la conferencia de la noche del martes que esta agencia declinó la invitación, debido a la situación política que atraviesa estos días Estados Unidos ante el cierre parcial del gobierno, luego de que el Congreso no aprobara el presupuesto a la administración del presidente Donald Trump.

Ante esta negativa, la SCT buscará ahora apoyo en el organismo encargado de la seguridad en el transporte del gobierno de Canadá, así como en otras agencias de investigación de varios países de la Unión Europea, aunque no precisaron en cuáles.

“Para no dejar duda alguna de las causas del siniestro, tenemos instrucciones del presidente de contar con los mejores investigadores internacionales”, resaltó Carlos Morán, de la SCT.

¿Qué sigue en Puebla?

El 1 de julio, Martha Érika Alonso ganó con el PAN la gubernatura de Puebla, en una reñida contienda electoral con el candidato de Morena, Miguel Barbosa.

El 14 diciembre tomó posesión de su cargo en el Tribunal Superior de Justicia, luego de que el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación rechazó la anulación de la elección que solicitó Morena, luego de que este partido acusara irregularidades en la votación.

Alonso sustituyó en el poder a su esposo Rafael Moreno Valle, quien pasó a ser coordinador de senadores del PAN.

Tras la muerte de la primera gobernadora de Puebla, el congreso de esta entidad designará a un interino que ocupará el puesto por un periodo de mínimos tres meses, mientras se convoca a elecciones extraordinarias.

La convocatoria a elecciones, establece la Constitución, deberá expedirse dentro de los 10 días siguientes a la ausencia del gobernador en turno, y los comicios para elegir al próximo gobernador deberán ser en un periodo no menor de tres meses ni mayor de cinco.

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