Durante la semana pasada ya se había dando el anuncio que tanto General Motors como Ford optaron por el home office con algunos de sus empleados por el brote de coronavirus COVID-19.
Sin embargo, hoy, tanto estos como Honda, han decidido cerrar fábricas para evitar el contagio entre su personal desde Canadá y Estados Unidos, hasta México, al menos hasta el 30 de marzo.
Incluso a principios de esta semana los líderes del sindicato United Auto Workers pidieron a Ford, General Motors Co. GM -17.32% y Fiat Chrysler Automobiles FCAU -9.20% NV por un cierre de dos semanas de las instalaciones de fabricación.
¿Cómo afecta esta cuarentena a estos garantes de la industria?
De acuerdo con Wards Intelligence Honda está abastecido de vehículos y suministros hasta para tres meses. Consideremos que si la producción se para por mucho tiempo el desbasto de de los vehículos y piezas sobre todo llevará a que estas a una crisis.
Si este desabasto no lo hace, lo hará el bajo consumo en la industria automotriz por el coronavirus COVID-19.
Consideremos que la producción automotriz de Ford, nuestro país ocupa el séptimo lugar a nivel mundial y cuenta con cuatro plantas en el país ubicadas en Hermosillo, Sonora; Chihuahua, otra en Irapuato, Guanajuato y la última en Cuautitlán en el Estado de México.
Mientras que, General Motors cuenta con cuatro complejos de manufactura con hasta 19 mil empleados en México. Además, esta es una de las marcas favoritas automotriz de vehículos ligeros en nuestro país.
Imagina que en abril de 2019 represento el 16.5 por ciento de distribución de estos vehículos, sólo después de Nissan. Ford Motor quedo en el noveno lugar con el 5 por ciento.
Además, llega a exportar más de 531 mil camiones al resto del mundo desde, principalmente a América y Asia.
