Esta sustitución tiene que ver con algo que el reglamento exige a las escuderías
Checo Pérez es reemplazado por Red Bull de las prácticas del GP de España, en su lugar estará el joven piloto Juri Vips.
En las prácticas libres del Gran Premio de España la escudería tuvo que reemplazar al mexicano para darle entrada al joven piloto de Estonia, Juri Vips.
Esto debido a que la FIA obliga a las escuderías a darle kilometraje a los jóvenes pilotos, así que tienen la obligación de dejarles conducir sus vehículos por lo menos en dos carreras al año.
En esta ocasión le tocó a Vips ocupar el auto del mexicano y entrar en las Prácticas Libres del Gran Premio de España que se llevarán a cabo este viernes, aunque Vips no estará compitiendo en el Gran Premio.
El estoniano tras acabar la Práctica regresará a la Fórmula 2 cuya carrera también es en España.
Heading out for FP1 👊 Juri Vips will drive the RB18 in Friday’s first session at the #SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/H9aBCTEjPl
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 19, 2022
Así marcha el campeonato de pilotos
- Charles Leclerc | Ferrari | 104 pts
- Max Verstappen | Red Bull | 85 pts
- Sergio Pérez | Red Bull | 66 pts
- George Russell | Mercedes | 59 pts
- Carlos Sainz | Ferrari | 53 pts
- Lewis Hamilton | Mercedes | 36 pts
- Lando Norris | McLaren | 35 pts
- Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 30 pts
- Esteban Ocon | Alpine | 24 pts
- Kevin Magnussen | Haas | 15 pts
- Daniel Ricciardo | McLaren | 11 pts
- Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 10 pts
- Pierre Gasly | Alpha Tauri | 6 pts
- Sebastian Vettel | Aston Martin | 4 pts
- Fernando Alonso | Alpine | 4 pts
- Alexander Albon | Williams | 2 pts
- Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1 pts
- Lance Stroll | Aston Martin | 1 pts
- Mick Schumacher | Haas | 0 pts
- Nico Hulkenberg | Aston Martin | 0 pts
- Nicholas Latifi | Williams | 0 pts
Campeonato de constructores
- Ferrari | 157 pts
- Red Bull | 151 pts
- Mercedes | 95 pts
- McLaren | 46 pts
- Alfa Romeo | 31 pts
- Alpine | 28 pts
- Alphatauri | 16 pts
- Haas | 15 pts
- Aston Martin | 5 pts
- Williams | 2 pts
Gran Premio de España
El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha formado parte (y ha sido puntuable) para el Campeonato del Mundo de F1 desde los años 50, en un total de 51 ocasiones.
Durante la historia de esta carrera en nuestro país, la F1 ha competido hasta en cinco circuitos diferentes, empezando por Pedralbes en Barcelona, que acogió la primera prueba en 1951.
Después de aquella carrera, en la que se impuso Juan Manuel Fangio, Pedralbes volvió a acoger su segundo GP de España en 1954, esta vez con victoria de Mike Hawthorn.
No fue hasta 1968 cuando España volvería a tener una carrera puntuable, y esta vez sería en el Circuito del Jarama, que había sido inaugurado un año antes.
Entre 1968 y 1975, Jarama se alternó con Montjuïc Park, pero desde 1976 fue el trazado madrileño el que se hizo con la F1 en exclusiva (a excepción de 1980, que no se disputó) tras la caída de Montjuïc del calendario por el accidente de Rolf Stommelen.
El Circuito de Jerez entró en escena en 1986 y mantuvo la carrera hasta la edición de 1990, tras la que la F1 hizo las maletas hasta Barcelona.
Después de seis años compitiendo en Jerez, el GP de España cambió de localización a Barcelona, donde se había construido el nuevo Circuito de Montmeló, impulsado por el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña), la Generalitat y el Ayuntamiento de Montmeló.
La primera carrera en Montmeló se celebró el 29 de septiembre de 1991 y Nigel Mansell se convirtió en el primer piloto en ganar en el nuevo trazado español, con una ventaja de 11 segundos sobre Alain Prost y más de 15 sobre Riccardo Patrese, que completó el podio. No hubo ningún piloto español en pista.
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