Las tareas de reconstrucción de la Línea 12 del Metro que colapsó el 3 de mayo iniciarán esta semana.
El 3 de mayo comenzó como un día cualquiera, sin embargo, quedará en la historia de la capital y del país ya que fue el día en el que colapsó la Línea 12 del Metro. Se trata de la línea del Sistema de Transporte Colectivo Metro más reciente que se había construido a lo largo de su historia que comenzó en 1969. La Línea 12 fue una hazaña realizada a cargo del ex jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard, quien dirigía esta proyecto junto con el equipo de la constructora Carso Infraestructura y Construcción, cuyo dueño es el empresario Carlos Slim.
Un reportaje realizado por The New York Times dio a conocer algunas de las posibles razones que se pudieron ver envueltas en este accidente, entre ellas, algunos descuidos de construcción. Este proyecto se traba del primero de su tipo para Carso Infraestructura y Construcción que, a pesar de que otras constructoras fueron parte de la Línea 12, solamente colapsó el tramo de Grupo Slim. De igual forma el reportaje marca una clara falla en cuanto a la soldadura de los peros, los cuales no tenían la calidad suficiente e incluso en algunos casos no había.
Graves fallos en la construcción de la Línea 12 del Metro causaron el colapso: NYT https://t.co/TqGGCfXpBt pic.twitter.com/G31yAGHEyo
— Aristegui Noticias (@AristeguiOnline) June 13, 2021
De igual manera se menciona que una de las razones por las que este proyecto no se realizó de forma adecuada y por lo que pudo haber resultado en el colapsó del mismo, se encuentra la presión del aquel entonces Jefe de Gobierno de la CDMX, Marcelo Ebrard, quien tenía como principal objetivo terminar la construcción de la Línea 12 para que de esta manera el fuera el que se llevara el crédito de esta antes de que terminara su mandato. Cómo estas hay otro sin fin de razones las cuales se pudieron ver implicadas en esta tragedia, ahora es turno de mostrarte lo que han hecho para repararlo.
La reconstrucción de la Línea 12
El inicio de la reconstrucción de los daños ocasionados por el colapso de la Línea 12 del Metro comenzaron con las medidas que tomó el Gobierno de la Ciudad de México para “indemnizar” a las víctimas sobrevivientes y a sus familiar con ciertas cantidades de dinero. Fue la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas de la Ciudad de México (CEAVI) la encargada de inmunizar a las familias con la cifra de 870 mil pesos; además de que junto con los apoyos del gobierno capitalino y del apoyo emergente, estos recibieron la cantidad de aproximadamente un millón 920 mil pesos. Noticieros Televisa también informó que las familias se verían apoyadas con becas de asistencia a niños, adolescentes y jóvenes cuyos familiares se vieron involucrados en el accidente.
Hablando sobre la reconstrucción física de la línea 12 del Metro, Claudia Sheinbaum informó a la ciudadanía mediante una videoconferencia este martes sobre las primeras notas del Comité Técnico Asesor para la Rehabilitación de la Línea 12 del Metro, cuyas obras comenzarán esta misma semana.
“[El Comité Técnico] iniciará formalmente los trabajos en esta semana inicia ya con topografías y muchos otros estudios adicionales que se tienen que hacer, para iniciar los trabajos de reconstrucción de la Línea 12, de una manera en que quede totalmente segura para los usuarios”.
“Tanto la empresa que hizo la parte metálica, como quien hizo el túnel, como quien puso la red electromecánica, como los que suministraron los trenes van a participar para que pueda iniciar su operación lo más pronto posible. Con recursos, análisis, ingeniería. Y este comité técnico va a seguirán dándoles seguimiento. […] Se van a firmar convenios con todas las empresas que participaron en la construcción de la Línea 12″.
Hasta el momento esta es la información que se tiene con respecto a la reconstrucción de la Línea 12 del Metro, quedamos atentos a proporcionarte más información en cuanto las fuentes oficiales la compartan.
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